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대구이혼전문변호사 고전부터 K발레까지, 춤의 향연…2026 대한민국발레축제 5월 개막

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 34회 작성일 26-04-25 21:34

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대구이혼전문변호사 늦봄에서 초여름으로 이어지는 계절, 국내 발레 애호가들을 설레게 하는 발레의 시간의 찾아왔다. 제16회 대한민국발레축제가 5월 1일부터 7월 4일까지 서울 예술의전당과 세종문화회관, 춘천 백령아트센터에서 열린다. 이번 축제에는 공공과 민간을 아우르는 국내 대표 발레단 15개 단체가 참여해 총 15편의 작품을 선보인다. 클래식 발레의 고전미와 컨템포러리(현대) 발레의 실험성, 한국창작발레의 현재를 한자리에서 만날 수 있다.
올해 축제의 주제는 ‘Echo; 공명’이다. 지난해에 이어 축제추진단 대표를 맡은 김주원 예술감독은 21일 예술의전당에서 열린 기자간담회에서 “각각의 속도로 움직이던 메트로놈이 서로의 진동에 반응하며 어느 순간 같은 박자로 움직이는 것처럼, 서로 다른 움직임들이 예술을 통해 하나의 울림으로 이어지기를 바란다”며 “축제는 그러한 예술적 공존의 가능성을 무대 위에 담아내고자 한다”고 말했다.
올해 특별초청 무대에는 국내 최정상의 민간 발레단과 시립발레단이 만나 한국적 특징이 담긴 창작발레 두편을 소개한다. 창작 40주년을 맞은 유니버설발레단의 <심청>이 5월 1일 축제의 문을 연다. 고전 설화를 정통 클래식 발레 어법으로 구현한 <심청>은 한국 창작발레의 상징적 레퍼토리로, 프랑스와 러시아를 포함한 12개국 주요 극장에서 공연되며 우리 창작 발레의 예술성과 지속 가능성을 입증해왔다. 이번 공연에는 초연을 이끌었던 원년 멤버들을 비롯해 배우 김명수가 ‘심봉사’역으로 출연해 화제를 모은다.
서울시발레단의 신작 <인 더 뱀부 포레스트>도 특별초청 무대에 오른다. 현 국립발레단 솔리스트 겸 안무가 강효형과 거문고 연주자 박다울이 협업한 작품으로, 사계절 푸르고 곧은 대나무에서 영감을 받아 굳건함과 유연함, 끊임없는 생명력을 무용수들의 움직임으로 그려낸다.
축제의 정체성을 가장 선명하게 드러내는 기획공연도 주목할 만하다. 패션디자이너 정구호가 총연출을 맡은 <테일 오브 테일즈>는 <지젤>, <백조의 호수> 등 고전 발레 속 여성 캐릭터들을 현대적 시선으로 재해석하며 익숙한 서사에 낯선 질문을 던진다. 또 다른 <발레아리랑>은 한국인의 정서를 대표하는 ‘아리랑’을 동시대의 언어로 풀어내며, 음악과 움직임이 만들어내는 새로운 공명의 가능성을 탐색한다. 두 작품 모두 전막 신작으로, 향후 해외 무대 진출까지 염두에 두고 제작된다는 점에서 의미를 더한다.
기획초청 공연에서는 하나의 안무가를 중심으로 서로 다른 해석을 비교해볼 수 있는 무대가 마련된다. 서울발레시어터의 <피에스타>와 와이즈발레단의 <프리다> 모두 김유미 안무작으로, <피에스타>는 삶과 죽음의 경계를 넘나들며 존재의 찬란함을, <프리다>는 화가 프리다 칼로의 삶을 통해 고통을 예술로 승화한 강인한 생명력을 그린다.
지역과의 협업도 이번 축제의 중요한 축이다. 춘천발레단의 <세비야의 이발사(브라보 휘가로)>는 유쾌한 스토리와 경쾌한 리듬으로 남녀노소에게 사랑받아온 작품이다. 이번 공연은 코믹 요소를 한층 강화해 보는 재미를 더했다. 광주시립발레단의 <해적>은 화려한 테크닉과 대규모 군무가 어우러진 작품이다. 지난해 광주 초연 이후 서울 관객에게 처음 소개돼 기대를 모은다.
신진 안무가들의 실험적 시도는 공모공연을 통해 만날 수 있다. 아함아트프로젝트의 <낫아웃>과 신현지 B 프로젝트의 <휴먼>, 녹색달의 <도깨비잔치>와 무브먼트 몸의 <도깨비의 춤> 등이 동시대의 불안과 위로, 인간 내면의 복합적인 감정을 발레 언어로 풀어낸다. 각 작품은 더블빌 형식으로 구성돼 서로 다른 시선과 접근을 한 자리에서 경험할 수 있다.
서울에서의 여정을 마친 축제는 춘천으로 이어진다. 7월 4일 백령아트센터에서 열리는 <대한민국발레축제 in 춘천>에서는 국내 정상급 무용수들과 지역 무용수들이 함께 무대에 올라, 발레의 저변 확대에 힘을 보탠다.
중동 전쟁이 장기화하면서 해외여행을 앞둔 시민들의 부담이 크게 늘었다. 5월 국제선 항공권에 붙는 유류할증료가 현행 체계 도입 이후 처음으로 최고 단계인 33단계까지 치솟은 것이다. 저렴한 특가항공권을 골라 여행을 계획해도 유류할증료만으로 왕복 수십만원에서 최대 100만원이 넘는 추가 부담이 생기게 됐다.
항공업계에 따르면 5월 유류할증료 기준이 되는 3월 16일~4월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)로, 총 33단계 중 최고 단계인 33단계(갤런당 470센트 이상) 기준을 충족했다. 2016년 현행 유류할증료 체계가 도입된 이래 한 달 사이 최대 폭의 상승이며, 33단계가 적용된 것도 이번이 처음이다.
2026년 유류할증료는 3월 6단계, 4월 18단계, 5월 33단계로 단 두 달 만에 최하위권에서 상한선까지 치솟았다. 중동 지역 분쟁 장기화와 산유국 감산 기조가 맞물리면서 국제 원유 가격이 가파르게 올랐고, 이 여파가 싱가포르 항공유 시장에 그대로 반영됐다.
가장 먼저 유류할증료를 발표한 대한항공은 4월에는 편도 기준 최소 4만2천원에서 최대 30만3천원을 부과했지만, 5월에는 최소 7만5천원에서 최대 56만4천원을 부과한다. 거리가 가장 짧은 후쿠오카·옌타이·구마모토·칭다오 노선에는 7만5천원이, 가장 먼 LA·뉴욕·파리·런던 노선에는 56만4천원이 붙는다. 미국 뉴욕 왕복 여행을 계획 중인 승객이라면 유류할증료만으로 113만원에 가까운 금액을 추가로 내야 하는 셈이다.
아시아나항공은 5월 발권분부터 편도 기준 최소 8만5천400원에서 47만6천200원을 부과한다. 전달 대비 89~95% 가까이 오른 수치다. 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 인상폭이 크기는 마찬가지여서, 제주항공은 5월 편도 기준 최대 126달러(약 18만6천원)로 전월 대비 약 85% 올렸다.
항공권 가격에는 기본 운임에 더해 공항세, 유류할증료 등이 별도로 붙는다. 그동안 특가 프로모션 항공권은 기본 운임이 수만원에 불과한 경우도 있었지만, 할증료 폭등으로 이런 ‘착시’ 효과가 사라지게 됐다. 여행업계에서는 유류할증료 급등이 해외여행 심리를 위축시킬 수 있다고 우려한다. 특히 5월 황금연휴와 여름 성수기를 앞두고 여행 계획을 세우던 소비자들이 항공권 구매를 재고하거나 일정을 미룰 가능성이 크다는 분석이 나온다.
항공사들은 단기간에 급등한 유가에 덩달아 유류할증료가 가파르게 오르면서 공항을 찾는 여행객들의 발길이 줄어들까 걱정하고 있다. 고유가와 고환율 부담이 2분기부터 실적에 본격 반영될 것으로 보고 있다.
유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 부과된다. 6월에 출발하더라도 5월에 발권하면 33단계 요금이 적용된다. 전문가들은 “다음 달 할증료가 안정될 가능성이 있다면 발권을 미루는 것도 방법”이라면서도 “중동 정세가 좀처럼 안정을 찾지 못하고 있어 당분간 고공행진이 이어질 수 있다”고 전망했다.

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