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랜덤채팅 [직설]장애인의날을 축하합니다?

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 35회 작성일 26-04-23 21:32

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랜덤채팅 어린이날에 어린이는 선물을 받고 소풍을 가곤 한다. 어버이날과 스승의날에 어버이와 스승들은 깜짝 파티의 주인공이 된다. 여성의날 역시 많은 나라에서 여성들은 커다란 행렬을 만들어내고 장미를 선물받는다.
그러면 장애인의날은? 그날이 가까워지면 말로 설명하기 어려운 머쓱하고 민망한 마음이 된다. 학생 때는 ‘장애는 옮는 것이다’ 따위의 문장을 읽고 O, X를 적는 인식 개선 교육을 들었다. 그 교실의 모두가 나를 신경 쓰고 있는데 모르는 척하느라 혼이 났다. 이곳저곳에서 열리는 기념식이나 행사를 보아도 기쁜 마음보다는 괴로운 마음이 크다. 맞서 싸워야 할 차별과 자랑스러운 투쟁을 뒤로하고 시혜와 동정을 기반으로 한 누구도 화내지 않을 둥글둥글한 말을 쓰는 것이 질린다. ‘함께’ ‘행복’ ‘동행’ 같은 말을 행사에서 쓰면 수영장으로 날아가 버리는 플라잉 체어를 만들고 싶다.
동시에 마치 이날을 기념하는 것처럼 화나는 뉴스가 쏟아지기도 한다. 관심을 기울여야 하는 장애 차별 사례는 한두 개가 아닌데, 마치 이때만 이야기할 수 있는 것처럼 플랫폼이 떠들썩해진다. 사람들은 쉬운 선악의 구도에서 분노하고, ‘참교육’을 외치고, 그리고 금세 잊어버린다. 어떻게 해결할 수 있는지, 우리가 함께 개선해야 할 것은 무엇인지 이야기하지 않는다. 장애인의날은 그렇게 끝난다. 아무도 무얼 해야 하는지 모르는 것 같다.
첫 단추부터 잘못 끼워진 것은 아닐까? 어린이날은 어린이 역시 인간으로서의 존엄성을 가진 사람이라는 점을 강조하기 위해 만들어졌다. 여성의날 역시 여성 노동자들이 정치적 평등과 지위 향상을 위해 투쟁한 역사에서부터 비롯됐다. 그렇다면 장애인의날 역시 응당 장애인의 권리를 증진하고 차별을 철폐하는 것에 목적을 두어야 했을 것이다. 이날만큼은 어린이인 것이, 어버이인 것이, 스승인 것이, 여성인 것이 그런 것처럼, 장애인인 것이 기쁘고 자랑스러워야 할 것이다. 장애인의날을 지정하고 있는 법령을 찾아보았다.
‘장애인복지법 제14조(장애인의날) ①장애인에 대한 국민의 이해를 깊게 하고 장애인의 재활의욕을 높이기 위하여 매년 4월20일을 장애인의날로 한다.’ 당혹스러웠다. 지정 이유를 설명하는 문장의 어떤 부분에도 공감할 수 없었기 때문이다. 장애인/국민의 이분법적인 명명에서는 마치 장애인이 국민에서 분리된 듯한 느낌마저 든다. ‘재활의욕을 높이기 위한’ 목적이라는 설명 역시 장애인에게 사용되는 ‘재활’의 의미를 생각해 본다면 의료적 관점을 기반으로 한 ‘치료 혹은 교정’의 의미와 무관하지 않다. 아까의 플라잉 체어 언급은 취소하겠다. 이러한 기조로 세워진 날에 국민들의 이해가 필요한 나와 ‘따뜻하게 동행’해 주신다니 감사할 따름이다.
장애인의날을 하루 앞두고 이 글을 쓰고 있다. 궁금해졌다. 전제부터 어긋난 이날을 어떻게 뒤집을 수 있을까? 주인공으로서 자긍심을 느끼고 서로의 ‘장애인-됨’을 축하할 수 있을까? 동정이나 분노의 문법에서 벗어나, 해방과 기쁨을 이야기할 수 있을까? 장애인 친구들을 모아 떠들썩한 파티를 여는 상상을 한다. 서로를 축하하며 선물도 주고받을 것이다. 부산스럽고 엉망일 테지만, 시끄럽고 정신없을 것이지만, 그렇기에 재미있을 것만 같다.
포스코가 20일 인도 철강업계 1위 JSW스틸과 일관제철소 건설을 위한 합작 투자계약을 체결했다. 포스코가 인도 시장의 문을 두드린 지 약 20년 만에 본격적인 궤도에 오를지 주목된다.
포스코는 이날 인도 현지에서 장인화 포스코그룹 회장과 사잔 진달 JSW그룹 회장 등이 참여한 가운데 일관제철소 건설 합작 투자계약을 맺었다고 밝혔다. 일관제철소는 포항제철소처럼 제선(쇳물 생산)과 제강(불순물 제거), 압연(철강재 생산) 등 전 공정을 갖춘 제철소를 의미한다.
합작법인은 양사가 지분을 50%씩 보유하는 구조로 출범한다. 두 회사는 일관제철소 건설을 위해 72억9000만달러(약 10조7367억원)를 투자할 계획이다. 일관제철소는 인도 오디샤주에 세워질 예정으로, 연간 600만t의 조강 생산능력을 갖추게 된다.
포스코는 “철광석 광산과 인접해 있고 효율적인 물류·전력·인프라 활용이 가능한 오디샤주에 부지를 확보했다”고 설명했다. 2031년 준공이 목표다.
또한 두 회사는 포스코의 저탄소 조업 기술과 스마트팩토리 역량을 결합하고, JSW의 재생에너지 인프라를 활용해 전력 일부를 재생에너지로 공급하는 방안도 검토하고 있다고 밝혔다.
앞서 포스코는 2005년에도 오디샤 주정부와 양해각서(MOU)를 체결하고 단독으로 일관제철소 건립을 추진했으나, 합작사 물색과 원주민 반발로 용지 확보 등에서 난항을 겪으며 뜻을 이루지 못했다. 포스코는 “숙원 사업인 인도 제철소 건설 프로젝트는 장 회장 취임 후 완결형 현지화 전략이 구체적인 성과를 거둔 것”이라고 설명했다.
포스코는 인도 공략 배경에 대해 “도시화와 인구 증가, 제조업 확대에 힘입어 철강 소비 증가율이 최근 수년간 10%를 웃도는 고성장 시장”이라며 “소비구조 고급화에 따른 자동차·가전용 고급강 시장의 확대로 고부가가치 강재 수요가 늘어날 전망”이라고 밝혔다.
이희근 포스코 사장은 “미래가치 창출은 물론 양국 산업 발전과 경제 성장에 실질적인 이바지를 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한국 외교부와 중국 상무부가 베이징에서 제29차 한·중 경제공동위원회를 열고 희토류 등의 안정적인 공급망 관리와 무역협력 등을 논의했다.
21일 외교부에 따르면 김진아 외교부 2차관은 전날 베이징에서 옌둥 중국 상무부 부부장과 제29차 한·중 경제공동위를 열고 무역·투자 활성화, 안정적인 공급망 관리, 역내·다자 협력 심화 등 양국의 경제 협력 현황과 향후 발전 방향에 대한 의견을 교환했다.
외교부는 글로벌 불확실성이 심화하는 상황에서 한·중 간 무역과 투자를 활성화해 양국 경제 발전에 도움이 될 수 있도록 함께 노력하자는데 양국이 뜻을 모았다고 밝혔다. 양측은 한·중 자유무역협정(FTA) 서비스·투자 협상 진전 상황을 점검하고, 기업들이 체감할 수 있는 협상 결과를 도출해야 한다는 데에도 공감했다고 전했다.
외교부는 이재명 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 지난해 11월과 올해 1월 열린 정상회담에서 한·중 전략적 협력 동반자 관계를 복원하고 경제협력의 모멘텀을 강화해야 한다는 필요성에 공감한 만큼, 양국에 호혜적 협력이 되도록 노력을 배가하기로 했다고 밝혔다.
양국은 특히 핵심광물, 희토류, 요소 등 공급망을 안정적으로 관리해 나갈 필요성을 재확인하고 경제공동위를 비롯한 협의 채널을 통해 긴밀한 소통을 이어나가기로 했다.
아울러 아시아·태평양경제공동체(APEC), 주요20개국(G20), 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 등 다자 무대에서도 협력을 이어나가기로 했다.
한·중 경제공동위는 1992년 수교 이후 한국 외교부와 중국 상무부가 해마다 개최해 온 차관급 행사이다. 제28차 공동위는 2024년 12월 개최됐으며 제29차 공동위는 지난해 한·중 정상회담 준비로 연기했다가 이번에 열렸다.
한·중 FTA 2단계 협상 진행과 공급망 협력은 두 차례 한·중 정상회담에서 논의된 사안이다. 주중 한국대사관 관계자는 “한·중 정상회담에서 약속한 사안을 이행하기 위해 양국이 긴밀하고 활발하게 소통하고 있다”고 전했다.

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