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성남이혼변호사 임시정부 이끈 석주 이상룡 선생···‘공적 재평가’ 본격화

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 12회 작성일 26-04-20 01:02

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성남이혼변호사 대한민국 임시정부 기념일을 맞아 경북도호국보훈재단이 석주 이상룡 선생의 독립운동 공적 재검증 사업에 착수했다.
경북도호국보훈재단은 독립유공자 공적 재검증에 대한 사회적 공감대 확산을 위해 ‘공적 재심사 추진단’을 운영 중이라고 17일 밝혔다.
경북 안동 출신 독립운동가 석주 이상룡 선생(1858~1932)은 대한민국 임시정부 초대 국무령으로 독립운동 세력 통합과 운영 체계 확립을 이끈 인물이다. 전 재산을 처분하고 만주로 망명해 경학사와 신흥무관학교를 설립, 무장독립군 양성의 기반을 마련했다. 선생의 본가인 안동 임청각은 3대에 걸쳐 독립운동가 11명을 배출한 곳으로 알려져 있다.
다만 기존 서훈 과정에서는 일부 공적의 구체성과 비중이 충분히 반영되지 못했다는 지적이 나온다. 1896년 안동의병 자금 지원과 1905년 가야산 의병기지 구축, 만주 망명 이후 설립한 길림강습소와 마륵구공장 운영 등은 항일 무장투쟁 기반 조성에 중요한 역할을 했음에도 공훈록에는 제한적으로만 서술돼 있다.
1921년 북경 군사통일회의에서 대조선공화국 대통령으로 추대된 사실 역시 독립운동 진영 내 정치적 위상과 지도력을 보여주는 상징적 사건이지만 충분한 평가를 받지 못한 것으로 분석된다.
석주 선생의 서훈은 독립장(3등급)이다. 1등급인 대한민국장은 김구 선생과 이승만 대통령 등 임시정부 수반을 포함해 33명에게 수여됐다. 김좌진 장군과 안창호 선생 등 독립과 정부 수립에 핵심적 역할을 한 인물들이 포함돼 있다. 2등급인 대통령장 수훈자는 90명으로 박열 열사와 신채호 선생, 신돌석 장군, 이범석 장군, 이봉창 의사 등이 이름을 올렸다.
재단은 임시정부 초대 국무령을 지낸 점을 고려하면 석주 선생의 서훈 등급이 공적에 비해 낮다고 보고 있다. 이에 따라 미반영·축소된 공적을 중심으로 객관적 재검증을 추진 중이다. 단순한 서훈 상향 요구가 아니라 공적의 범위와 기여도를 학술적으로 재정립하는 데 초점을 맞춘다는 방침이다.
지난 3월 30일 국회의원회관에서도 독립유공자 훈격 재평가와 제도 개선을 주제로 한 정책 토론회가 열리는 등 공적 재검증 필요성에 대한 논의가 이어지고 있다. 지역에서도 안동 유림을 중심으로 서훈 재평가 요구가 지속되고 있다.
재단 관계자는 “대한민국 임시정부 기념일은 독립운동의 가치와 의미를 되새기는 날”이라며 “이상룡 선생 공적을 객관적으로 재조명하는 과정은 상훈 제도의 신뢰를 높이고 역사적 정의를 바로 세우는 데 의미가 있다”고 밝혔다.
택배 화물을 나르는 트럭 자율주행차가 오는 6월 최초로 국내 고속도로를 달린다. 그동안 대중교통 등 여객 운송 부문에는 자율차 도입이 확대돼 왔으나 화물 운송에 도입된 것은 이번이 처음이다.
국토교통부는 국내 자율주행 전문기업 라이드플럭스에 자율주행 유상 화물운송을 허가했다고 16일 밝혔다.
이에 따라 라이드플럭스는 오는 6월부터 고속도로 시범운행지구 내 일부 구간에서 자율차인 타다대우모빌리티의 맥쎈 25t 트럭 1대를 운행할 수 있다.
운행 구간은 서울 송파구의 동남권 물류단지에서 충북 진천의 롯데택배 진천메가허브 터미널을 잇는 중부고속도로 112㎞ 구간이다. 운행 시간은 차량 통행량이 적은 오후 8시부터 다음날 오전 5시까지로, 평일에만 주 3회 운행한다.
안전을 위해 운행 초기에는 시험운전자가 운전석에 탑승한다. 내년부터 운전자는 조수석에만 탑승하고 이후 완전 무인화 단계로 전환하기로 했다.
라이드플럭스는 이번에 받은 허가를 토대로 상반기 중 파트너사인 롯데글로벌로지스와 유상 운송 계약을 맺고 일반 택배 화물 운송 서비스를 시작할 예정이다.
이어 올해 내로 추가로 국토부 허가를 받아 전주, 강릉, 제주 등 전국 각지로 자율주행 화물운송 서비스를 확대한다는 계획이다.
국토부는 지난해 2월부터 자율차 유상 화물운송 허가신청을 받고 있다. 라이드플럭스는 서류심사와 운행 안정성 현장 평가 등을 최초로 통과한 업체다.
박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “자율주행차 유상 화물 운송 첫 허가 사례가 나와 올해 자율주행 기술이 화물운송 분야에서 상용화를 위한 큰 도약을 할 것으로 기대된다”며 “국내 자율주행 기술이 여객 운송뿐만 아니라 화물운송에서도 경쟁력을 가질 수 있도록 적극 지원해 나가겠다”고 밝혔다.

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