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아르테미스 2호, 마침내 내일 귀환…“몸무게 4배 압력 이겨내야”

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 8회 작성일 26-04-12 23:35

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우주비행사 4명을 태우고 지난 1일(미국시간) 발사된 뒤 달 뒷면을 관찰하는 데 성공한 미국 항공우주국(NASA) 유인 탐사선 ‘아르테미스 2호’가 드디어 10일 지구로 돌아온다. NASA는 안전한 귀환을 위한 막바지 절차 점검에 들어갔다.
NASA는 9일 공식 자료를 통해 아르테미스 2호가 현재 정상 비행 중이며, 우주비행사 4명은 오는 10일로 예정된 지구 대기권 재진입과 태평양 착수 절차를 검토하고 있다고 밝혔다. 우주비행사들은 우주선 내 집기를 제자리에 고정하는 작업에 들어갔으며, 최신 기사 예보 등을 확인하고 있다고 NASA는 전했다.
NASA에 따르면 아르테미스 2호의 지구 귀환을 위한 본격적인 절차는 ‘서비스 모듈’ 분리에서 시작된다. 서비스 모듈은 우주비행사들이 거주하는 구역인 ‘사령선’ 뒤에 붙은 원통형 구역으로, 내부에는 동력 등을 제공하는 각종 기계 장치가 탑재돼 있다. 분리 절차는 10일 오후 7시33분 실시된다.
분리를 끝내고 지구 대기권으로 뛰어든 아르테미스 2호 고도는 오후 7시53분, 지표면에서 12.1㎞까지 내려간다. 12.1㎞는 국제선 여객기 비행 고도(약 10㎞)보다 조금 높은 수준이다.
주목할 점은 오후 7시53분부터 6분간 아르테미스 2호와 NASA 지상 관제소 교신이 끊긴다는 점이다. 아르테미스 2호 외부 온도가 대기와의 마찰로 2700도까지 올라가면서 동체 주변에 ‘플라스마’가 형성되기 때문이다. 기체가 높은 열과 만나면 생기는 물질인 플라스마는 전파 통과를 막는 장벽이다. 통신 두절은 아르테미스 2호 낙하 속도가 느려지면서 복구될 예정이다.
고비는 또 있다. 대기권 재진입 때 최고 속도는 3만8400㎞에 이르는데, 이를 줄이기 위해 낙하산을 펼치기 때문이다. 아르테미스 2호는 모양과 크기가 다른 낙하산 두 종류를 각각 고도 6.7㎞와 1.8㎞에서 전개하며 속도를 확 줄인다.
이 과정에서 우주비행사에게는 몸무게 약 4배 압력이 가해진다. 빠르게 달리던 자동차가 급정거하면 승객 몸이 앞으로 쏠리는데, 이때 생기는 불편한 느낌이 극대화되는 격이다. 아르테미스 2호 우주비행사들은 자신의 몸이 바위에 짓눌리는 듯한 경험을 하게 된다.
이 같은 과정을 모두 견뎌내면 아르테미스 2호는 10일 오후 8시7분(한국시간 11일 오전 9시7분) 캘리포니아주 샌디에이고 인근 태평양에 착수한다. 우주비행사들은 착수 뒤 2시간 안에 미군 함정에 의해 구조될 예정이며, 의료적 확인을 거친 뒤 육지로 이송된다.
▶[화보]아르테미스 2호, 마침내 11일 귀환
미국과 이란 대표단이 종전안 협상을 위해 파키스탄에서 회담하는 11일(현지시간)에도 이스라엘군은 친이란 무장정파 헤즈볼라를 노린 레바논 공습을 이어갔다.
AFP 통신에 따르면 레바논 보건부는 이날 이스라엘의 공습을 받은 레바논 남부에서 총 10명이 숨졌다고 밝혔다. 레바논 국영 NNA 통신은 이날 레바논 남부 나바티예 지역의 크파르시르 마을이 이스라엘의 공습을 받아 4명이 사망하고 인근 제프타, 툴 마을에서도 3명씩 숨졌다고 전했다.
이스라엘군은 “이스라엘에 대한 위협을 계속 저지하고 있다”며 헤즈볼라 로켓 발사대 등을 겨냥한 공습 영상을 공개했다.
헤즈볼라도 이날 드론과 미사일로 아드미트 정착촌의 이스라엘 군사 인프라에 로켓포를 발사하고 이스라엘군 병력과 차량이 집결한 메툴라 지역을 드론으로 공습했다고 발표했다. 또 이스라엘 북부 국경지대 오다이세에 배치된 이스라엘군 탱크 1대를 미사일과 드론으로 타격했다고 주장했다.
지난 8일 미국과 이란이 2주간의 휴전을 전격 발표한 이후에도 이스라엘은 레바논에 대한 군사작전을 멈추지 않고 있다. 레바논 보건부는 8일 이스라엘군의 베이루트 대공습 하루 동안에만 자국에서 357명이 사망했다고 집계했다. 이란은 미국과 종전안을 논의하기 위한 선결 조건 중 하나로 레바논 휴전을 요구하고 있다.
대구에서 조산 우려가 있었던 임신부가 병원을 찾지 못하다 3시간 만에 다른 지역 병원에 이송되는 ‘응급실 뺑뺑이’(응급실 미수용) 사례가 또 있었던 것으로 확인됐다. 8일 대구소방본부에 따르면 지난달 25일 오전 2시쯤 대구 동구에 거주하는 임신 20주차 A씨(36)가 복통을 호소한다는 가족의 신고가 접수됐다. 현장에 출동한 119 구급대는 A씨를 지역 내 병원으로 옮기려고 했지만, 대구·경북지역 병원 16곳에서 수용이 불가능하다고 답했다. 병원들은 당시 분만실이 가득 찼다거나 산부인과 전문의 당직자 부재, 응급 수술 등의 이유를 댔다.
A씨 측은 결국 평소 다니던 충남 아산의 한 산부인과 전문병원에 연락해 수용 가능하다는 답변을 받았다. 소방당국의 도움을 받아 3시간여 만에 병원에 도착한 뒤 치료를 받았다.
지난 2월28일에도 대구에서 조산 증세를 보인 미국 국적의 쌍둥이 임신부 B씨(26)가 병원 7곳에서 병상을 찾지 못하다 4시간가량 거리인 분당서울대병원으로 이송됐다. 치료가 늦어진 탓에 B씨는 아이 한 명을 잃었고, 다른 한 명도 중태다.
대구에서는 2023년 10대 응급환자가 병원을 전전하다 숨진 이른바 ‘응급실 뺑뺑이’ 사망 사건 발생 이후 방지 대책으로 ‘다중이송전원 협진망’을 가동 중이다.
문제는 산부인과의 경우 이 협진망 적용 대상이 아니라는 점이다. 대신 고위험 산모 및 신생아들은 관련 장비 등이 갖춰진 ‘권역모자의료센터’ 2곳(계명대 동산병원·칠곡경북대병원)과 ‘지역모자의료센터’ 3곳(경북대병원·대구가톨릭대병원·대구파티마병원)에서 전문적인 치료를 받도록 했다. 이들 모자의료센터 5곳은 산모·태아 집중치료실 32개와 신생아 집중치료실 145개가 있는 등 시설 기준치를 웃돈다. 그럼에도 A씨와 B씨가 위급했던 당시 병실이 모두 차 있다는 이유 등으로 이송받지 않았다.
우리복지시민연합은 이날 성명을 내고 “대구시는 집중치료실 등이 충분하다고 알려왔지만 정작 위급 상황에서 이 인프라는 작동하지 않았으며 책임만 회피하고 있다”면서 “정부와 대구시는 응급 상황에서의 현장 대응력을 높일 수 있는 실질적인 개선책을 내놓아야 한다”고 밝혔다. 이어 “실제 위급 상황에서 즉각 가동 가능한 필수의료 인력 확보와 배후진료 협진 체계가 마련돼야 한다”고 덧붙였다. 대구시 관계자는 “모자의료센터의 신생아 중환자실 병상과 인력을 늘리는 등 개선책을 마련하겠다”고 말했다.

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