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구글환불 81p숨쉴 때마다 깊어지는시인의 말 2024년 7월 전동균 시인님이 갈색 중절모가 무엇인지 알 수가 없어수많은 미로가 뒤엉켜 있을까요?우리도 모르는 사이에 우리는단독자의 고백들.옷과 신발을 꺼내 신고 걸어가야 한다12p작은 구멍 하나시인은 오늘 밤에도 잠을 뒤척이다 주변을 두리번거릴 것이다. 찰나의 꿈에서 본 한평생의 삶, 자신을 지켜보는 누군가의 따스한 눈빛, 이름을 잊어버린 마른 풀꽃의 냄새, 잘 들리지 않는 작은 기척들에 귀를 기울이며 뒤집힌 이면지에 또 다른 고백의 말을 남길 것이다.물 한잔 들이켜는 꿈에서 깨어나니『내 피에서 약냄새가 나고』에서는 "내 눈엔 모래들/ 내 발목엔 엉겅퀴 가시들"이 나온다. 모래와 가시가 늘 따라다닌 것 같다. "손은 차고 입술은 뜨"겁고 "피에는 약냄새"가 날 만큼 급박한 상황인 듯한데, "세상이 가르치는 건/ 밥그릇 앞에 고개를 숙이라는 것" 이 부분에서는 현실의 냉혹함을 아프게 겪었을 상황이 보인다. 그런 가운데서는 스스로 꼭 지켜내야 하고, 시의 표현처럼 스스로 '위로할 수밖에' 없다.「구멍」 시편에서는 겨울 시각으로 보면 해가 물러갈 시각, 아픈 구멍이 드러난다. 그 앞에서 애도하는 마음이 일렁인다. "얼어붙은 하늘" 거기에 그가 있었을까. 그러나 그 하늘에 모두 가서 만나게 될 한 사람이 있다. 그것이 희망으로 다가오기도 한다.초록의 숲에서도 추위에 떨고 있는 헐벗은 산이 떠오른다는 것에서 저 너머의 어떤 슬픔이 다가오기도 하고, 한편으로는 따듯한 시각을 불러일으키기도 한다. 그곳에 자신의 시를 놓고 그 마음을 전하고 있는 듯하다. 어떤 아픔과 쓸쓸한 마음이 겹치며, 뭔가 그리운 듯한 마음도 다가온다. 멀다고 하지만 가까이 있는 듯도 하다. 고백을 받아 줄 한 사람에게로 가는 여정이 그려진다.전동균 시인의 시집『한밤의 이마에 얹히는 손』을 살펴보면, 어떤 장면의 이미지를 반복적으로 변주하여 그려내고 있는 것을 볼 수 있다. 일상을 침범하는 그의 환영들은 좀처럼 쉽게 사라지지 않는 것 같다.그중 하나는, 그림은 무언가를 가로막는 이미지의 장막 역할을 하는 것으로, 마주하기 힘든 장면들을 차단한다는 것이다.서성거리며 서성거리며 삼월을 맞는다한 사람에게로구멍5가까스로 들어가면 무엇이 있을까요?2가본 적 없는 나라의 지도를 그리니유품익숙했지만 낯선 것 같은 솔직한 고백이 이어지는 듯한 시어 사이로 들어가 본다.까마득한 지평선1 [미디어펜=구태경 기자] 공공부문이 선박과 차량, 건설기계까지 포함한 이동수단 전반의 탈탄소 전환에 본격 나선다. 기후에너지환경부 소속·산하기관이 관리하는 선박과 업무차량, 건설기계를 전동화해 온실가스와 수질오염, 소음을 동시에 줄이겠다는 구상이다. 공공 수요를 기반으로 무탄소 이동수단의 보급과 관련 산업 생태계 확산도 함께 노린다. 기후에너지환경부./사진=기후부 기후에너지환경부는 13일 서울 영등포구 한국전력공사 남서울본부에서 김성환 장관 주재로 ‘관리 이동수단 전동화 선언식’을 열고, 부처 소속·산하기관 16곳이 선박·차량·건설기계의 무탄소 전환을 공동 추진한다고 밝혔다.선언에 참여한 기관은 국립환경과학원, 한강·낙동강·금강·영산강·전북유역환경청 등 소속기관과 국립공원공단, 국립낙동강·호남권생물자원관, 한국동서발전, 한국서부발전, 한국수력원자력, 한국수자원공사, 한국원자력환경공단, 한국전력공사, 한국환경공단 등이다. 이들 기관은 전체 53개 소속·산하기관 가운데 선박과 차량 등 이동수단을 가장 많이 보유한 곳들로, 향후 전 기관으로 전동화 정책을 확대할 계획이다.현재 16개 기관이 보유한 선박은 총 172척으로, 이 가운데 166척이 경유나 휘발유를 사용하는 내연기관 선박이다. 전기추진선박은 2척에 불과하다. 기후에너지환경부는 앞으로 선박을 교체하거나 새로 도입할 때 전기추진선박이나 수소·바이오연료 등 대체연료 기반 친환경 선박을 원칙적으로 도입해 공공부문에서 무탄소 선박 보급을 늘린다는 방침이다.업무차량은 총 7479대로, 전기·수소차는 2674대에 그쳐 전체의 약 36% 수준이다. 신규 차량은 100% 전기·수소차로 구매한다는 원칙을 세워 차량 부문의 전동화 속도를 끌어올릴 계획이다. 아울러 공공기관과 거래하거나 협력하는 기업의 EV100 참여를 유도하고, 전환 실적이 우수한 기업에는 인센티브 제공 방안도 검토한다.건설공사 현장에서도 변화가 예고됐다. 각 기관이 발주하는 공사에서는 전기지게차와 전기굴착기 등 무탄소 건설기계를 우선 사용하도록 발주 요건을 강화하고, 기관 자체 사업장에서도 무탄소 건설기계 도입을 확대한다는 구상이다.김성환 장관은 “기후위기 대응을 위해서는 차량과 선박, 건설기계 등 모든 이동수단의 전동화가 필수”라며 “기후에너지환 구글환불