179명의 목숨을 앗아간 '12·29 제주항공 여객기 참사'에서 활주로 끝 콘크리트 구조물만 없었어도 탑승객 전원이 살았을 것이라는 연구 결과가 공개됐다. 잘못된 안전 설계가 가져온 정부발 인재(人災)임을 시사하는 물증이다.
지난해 한국전산구조공학회가 수행한 제주항공 여객기 사고 시뮬레이션 결과를 보면 당시 높이 2.26m의 콘크리트 구조물에 사고기가 충돌하지 않았을 경우 약 770m를 이동하며 서서히 멈췄을 것으로 파악됐다. 동체에 가해지는 충격이 치명적이지 않아 탑승객 전원이 살았을 가능성이 컸다는 결론이다. 이뿐만이 아니다. 해당 구조물이 '부 바다이야기#릴게임 서지기 쉬운 구조'로 설치됐다면 기체가 구조물을 깨고 외부로 이탈했더라도 중상자가 나오지 않았을 것이라는 평가다.
국토교통부는 이 결과를 최근에서야 공개하며 뒤늦게 관련 시설이 공항 안전 운영 기준에 부합하지 않았음을 인정했다. 참사 초기 "법적 문제는 없다"며 정부 책임에 선을 그었다가 뒤늦게 입장을 바꾼 것이다. 야당이 용역 결과를 전 검증완료릴게임 격 공개하지 않았다면 아직까지 유가족의 눈과 귀를 가리고 있을 것이다.
제주항공 참사는 사고 발생 1년이 지나도록 단 한 명도 처벌되지 않은 채 표류하고 있다. 조사 주체인 국토부 항공철도사고조사위원회의 독립성과 전문성에 대한 의문도 눈덩이처럼 커졌다. 조사위를 국토부에서 국무총리실 산하로 이관해 독립·객관성을 강화하는 법안도 제출돼 본회 황금성릴게임사이트 의 처리를 앞두고 있다.
유가족들도 정부가 조속히 조사 기구를 독립적 구조로 전환해 진상 규명에 속도를 내라고 성토하고 있다. 비록 완전한 조사 결과는 아니지만 중요 연구 내용을 접하고도 이를 선제 공개할 생각을 하지 못한 국토부는 유가족에게 석고대죄해야 한다. 청와대도 미진한 조사위를 대대적으로 수술해 확고한 진상 규명과 관련자 처벌 의 오션파라다이스예시 지를 보여야 한다. 참사 1년이 지나도록 희생자와 유가족들에게 최소한의 도리도 못하는 정부의 무능이 개탄스럽다.